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成都首条地铁环线7号线获批
双击自动滚屏 添加时间:2013/9/17 【浏览字体: 收藏本页   复制给好友   打印本页    关闭窗口

成都首条地铁环线7号线获批 串联2.5环(图)

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成都首条地铁环线7号线获批 每小时运送5万人(图)

7号线站点示意图 制图 李潇雪

这是国务院下放一批行政审批项目后,我省批复的首个城市轨交项目

7号线为我市首条地铁环线,全长38.61公里,沿线串联了火车北站、火车东站、火车南站3个重要的铁路交通枢纽,最大设计运输能力可达5.58万人次/小时。沿线设31个站点,其中18个站点为换乘车站。预计2017年建成,届时地铁骨干网将形成,预计全网一天的客流量将达到250万人次

昨日,省发改委下达《四川省发展和改革委员会关于成都市地铁7号线工程可行性研究报告的批复》,地铁7号线工程正式获得审批。这是今年国务院发布《国务院关于取消和下放一批行政审批项目等事项的决定》之后,我省批复的第一个城市轨道交通项目。根据批复,7号线将于今年年底动工,预计2017年底可建成投入使用。这也是成都市首条地铁环线。

31站中18个是换乘站

根据四川省发改委的批复文件,成都市地铁7号线工程线路全长38.61公里,为沿成都市城市道路网二、三环之间敷设的环线,串联火车北站、火车东站及火车南站三大对外交通枢纽,共设车站31座。最大站间距2.206 公里,最小站间距0.719公里,平均站间距1.262公里。

从城北客运中心站起,沿顺时针方向分别设置成都火车北站、驷马桥站、八里小区站、东区医院站、二仙桥站、成都理工站、成华大道站、崔家店站、万年场站、建材南路站、成都东客站、沙河铺站、狮子山站、川师站、琉璃场站、科华南路站、火车南站、神仙树站、神仙树西站、红牌楼南站、武侯双楠站、清水河大桥站、光华村站、清江路口站、金沙博物馆站、一品天下站、茶店子路站、花照壁站、二环路交大路口站、九里堤路口站。

其中,有18座车站为换乘站点,分别是与1号线换乘的火车北站、火车南站;与3号线换乘的驷马桥站;与3、10号线换乘的红牌楼南站;与规划的15号线换乘的八里小区站;与8号线换乘的成都理工站、神仙树西站;与4号线换乘的万年场站、清江路口站;与2号线换乘的成都东客站、一品天下站;与规划的13号线换乘的川师站;与6号线、规划的11号线换乘的琉璃场站;与规划的17号线换乘的清水河大桥站;与规划的16号线换乘的光华村站;与6号线换乘的二环路交大路口站;与5号线换乘的神仙树站、城北客运中心站。

每小时最多运送5万人

据四川省发改委相关负责人介绍,该项目是今年国务院发布《国务院关于取消和下放一批行政审批项目等事项的决定》之后,我省批复的第一个城市轨道交通项目。

成都地铁(微博)公司介绍,7号线为成都市首个采用A型车6辆编组制式的轨道交通项目。A型车列车车长为22.8米,宽3米,高3.8米,设计最高速度为80km/h。根据批复工期,建设工期为4年2个月,预计2017年底建成投运。

根据此前发布的规划,地铁7号线全天运营时间为18个小时,系统最大行车量可达到30对/h,运输能力可达5.58万人次/h。

成都地铁相关负责人介绍,7号线建成通车后,届时地铁骨干网将形成,预计全网一天的客流量将达到250万人次。

华西都市报(微博)记者 张想玲

 
 
 
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